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O deputado federal Vermelho disse que a construção da nova unidade operacional da Policia Rodoviária Federal (PRF) irá desafogar o transito na BR-277 e otimizar a nossa infraestrutura logística. Para isso, o posto de fiscalização da  PRF , em Santa Terezinha de Itaipu, será desativado para que uma nova e moderna unidade operacional entre em […]

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O deputado federal Vermelho disse que a construção da nova unidade operacional da Policia Rodoviária Federal (PRF) irá desafogar o transito na BR-277 e otimizar a nossa infraestrutura logística.

Para isso, o posto de fiscalização da  PRF , em Santa Terezinha de Itaipu, será desativado para que uma nova e moderna unidade operacional entre em operação no trecho da rodovia em São Miguel do Iguaçu, à 20 quilômetros de distância.

No ano passado Vermelho conheceu o projeto e intercedeu para que a obra fosse financiada pela Itaipu Binacional. “O projeto é ousado e vai ajudar a desafogar o trânsito na região da BR-277 em Foz do Iguaçu. Com a Perimetral Leste e o deslocamento do futuro Porto Seco a BR ficará um tanto congestionada e, por tanto, se faz necessário o deslocamento da estrutura da PRF para a região de São Miguel do Iguaçu”, pontuou o deputado.

O presidente da ACIFI, Danilo Vendrusculo, afirmou que esta é mais uma boa notícia para melhorar a infraestrutura logística de Foz do Iguaçu, pois a tendência é eliminar os gargalos existentes para o trânsito fluir mais rápido.

Vermelho explicou que Foz do Iguaçu possui um território de apenas 617 701 km². “Nossa área territorial termina na Baixada do Leão, onde começa o município de Santa Terezinha de Itaipu”.

“Nós precisamos de área livre para implantar as novas estruturas logísticas como o novo Porto Seco, o Porto Trimodal, a extensão da Ferroeste, dentre outros. O novo projeto da PRF se deslocando para São Miguel se encaixa muito bem nessa expectativa”, destacou o parlamentar.

O projeto da nova unidade operacional da PRF foi apresentado no final do ano passado pelo inspetor Marcos Pierre Carvalho em reunião na Itaipu Binacional. A estrutura será construída nas proximidades da praça de pedágio. Vermelho informou que a equipe técnica da Itaipu está avaliando o projeto.

O inspetor Marcos Carvalho, disse que São Miguel foi escolhida pela estrutura do local onde será implantada a unidade e pela boa receptividade do poder público para que esse projeto venha a ser implantado no município.

De acordo com o inspetor, a nova unidade terá cobertura da pista na BR-277, possibilitando assim que o trabalho possa ser realizado 24 horas por dia. Será uma unidade blindada, com estrutura de apoio ao usuário, inclusive com atendimento pré-hospitalar, heliponto para pouso e decolagem de aeronaves policiais e de atendimento aero médico.

O deputado Vermelho informou que a instalação de equipamentos de alta tecnologia, permitirá um trabalho conjunto com outras forças de segurança federais, estaduais e municipais. “Esse trabalho integrado permitirá maior segurança e fluidez no trânsito”, acredita o parlamentar.

“É uma estrutura diferenciada. Hoje no Brasil não tem nenhuma estrutura com esse suporte que teremos aqui. Uma unidade tecnológica, com todo o apelo ambiental, para fornecer toda a estrutura para gerar uma sensação de segurança na região”, finalizou o inspetor Pierre.

 

MAIOR EFICIÊNCIA NA FISCALIZAÇÃO

A construção da nova unidade operacional em São Miguel do Iguaçu vai propiciar mais eficiência na fiscalização, já que atual unidade operacional em Santa Terezinha de Itaipu tem vários desvios e acessos que permitem que a criminalidade se desvie da fiscalização.

“A instalação do posto de fiscalização em São Miguel do Iguaçu vai permitir uma eficiência de 100% na fiscalização dos veículos que entram ou saem da região de fronteira”, afirmou o inspetor Carvalho.

A nova unidade será um projeto piloto, sendo multiagência, com salas e instalações para que outros órgãos possam trabalhar em conjunto com a PRF. “Cada órgão fazendo de acordo com sua competência legal”, disse o inspetor.

A construção abrangerá os dois lados da pista, possibilitando a fiscalização durante à noite e dias de chuva. A nova estrutura contará com cabines blindadas e um heliponto que poderá ser utilizado por outros órgãos da região, além de um sistema moderno de reaproveitamento da água e energia solar.

“Hoje nós trabalhamos com policiamento orientado por inteligência e tecnologia, então precisamos ter uma estrutura condizente para manter o padrão de segurança que o Brasil merece”. Finalizou o inspetor Marcos Pierre.

Já a Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, onde funciona o comando regional, continuará em Foz do Iguaçu.

Atual posto da PRF será desativado

 

Assessoria

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Diretor presidente Ferroeste apresenta estudo técnico, econômico e ambiental do terminal ferroviário em Foz do Iguaçu https://almanaquefuturo.com.br/fatos-relevantes/diretor-presidente-ferroeste-apresenta-estudo-tecnico-economico-e-ambiental-do-terminal-ferroviario-em-foz-do-iguacu/ Thu, 11 Aug 2022 13:40:09 +0000 https://almanaquefuturo.com.br/?p=6701

O prefeito Chico Brasileiro participou nesta quarta-feira (10) da apresentação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental do terminal ferroviário que será construído em Foz do Iguaçu, feita pelo diretor presidente da Ferroeste, André Luis Gonçalves. O evento foi promovido pela Associação Comercial de Foz do Iguaçu (Acifi), Codefoz e Ferroeste. De acordo com […]

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O prefeito Chico Brasileiro participou nesta quarta-feira (10) da apresentação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental do terminal ferroviário que será construído em Foz do Iguaçu, feita pelo diretor presidente da Ferroeste, André Luis Gonçalves.

O evento foi promovido pela Associação Comercial de Foz do Iguaçu (Acifi), Codefoz e Ferroeste. De acordo com André Gonçalves,a reunião teve como objetivo dar início ao projeto Ferroeste na região, com estudos técnicos referentes ao terminal ferroviário de Foz do Iguaçu e da revitalização do terminal ferroviário de Cascavel. “Hoje iniciamos estes estudos com a presença do consórcio vencedor do edital público. O trabalho do projeto

Ferroeste envolve o diálogo, principalmente neste início, onde podemos ouvir a sociedade e o setor produtivo sobre a importância dos terminais na região, e com isso traçar estratégias de logística e evitar problemas futuros”, pontuou André.

O diretor presidente da Ferroeste também ressaltou que Foz do Iguaçu, além de ser cidade de fronteira e receber grande quantidade de cargas oriundas do Paraguai e da Argentina, conta com o maior porto seco da América Latina. “Todo o projeto envolve a quantidade e volume de cargas que passam pela região, o que faz com que a proposta seja ainda mais essencial para escoar toda essa demanda. Estamos atrasados, mas estamos nos organizando para recuperar o tempo perdido”.

Ele reforçou que em 2021 o Ministério da Infraestrutura aprovou a liberação dos ramais ferroviários, nos trechos de Cascavel a Foz do Iguaçu, e de Cascavel a Guaíra.

“Este é um grande projeto para Foz do Iguaçu, fundamental para a organização do setor logístico da cidade o que, consequentemente, vai resultar em aumento da geração de renda e desenvolvimento para toda a população”, afirmou o prefeito Chico Brasileiro.

“Outra notícia positiva é que já temos muitos investidores, de vários países, interessados no projeto. Atualmente, o Paraná está no centro do setor produtivo. Temos muita demanda de carga crescente, e a previsão é de que o setor acelere ainda mais até 2030”, afirmou Danilo Vendrusculo, presidente da Acifi.

Esta foi a primeira reunião entre a Ferroeste, investidores, sociedade e entidades interessadas. Ainda neste mês outros encontros deverão acontecer para que a proposta esteja alinhada entre todos os setores envolvidos.

AMN

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